Telegram Viber Whatsapp

Олива трансмісійна TEMOL ATF III 1л

Олива трансмісійна TEMOL ATF III 1л
Олива трансмісійна TEMOL ATF III 1л

Ціна 251 ₴

Технічна документація: Завантажити

Технічні характеристики

В’язкість кін. за 100°С, мм²/с
7,8
В’язкість дин. за -40°С, мПа·с
5000
Індекс в’язкості
171
Температура застигання, °С
-47
Температура спалаху, °С
210
Колір
червоний
Базова олива
напівсинтетична
Тип коробки
автоматична

Опис товару: ATF III

TEMOL ATF III 1 л: напівсинтетична рідина Dexron IIIG для АКПП і гідросистем

TEMOL ATF III 1 л — напівсинтетична трансмісійна рідина для автоматичних коробок передач і гідросистем, де передбачено стандарт DEXRON IIIG. Підходить для АКПП, а також для гідропідсилювачів керма легкового й вантажного транспорту. На сторінці товару вказано, що рідина розрахована на роботу в регіонах із помірним і холодним кліматом.

Відповідає вимогам:

  • DEXRON IIIG

Задовольняє вимоги OEM:

  • MB 236.1 / 236.5
  • ZF TE-ML 04D / 14B / 16L / 17C
  • MAN 339 Type Z-1 & V-1
  • Ford MERCON
  • Allison C-4
  • Voith 55.6335
  • CAT TO-2
  • Volvo CE 97340

Формат 1 літр зручний для доливання або часткового обслуговування трансмісії. Рідина має червоний колір, напівсинтетичну основу, індекс в’язкості 171, температуру застигання -47 °C і температуру спалаху 210 °C.

Трансмісійна рідина TEMOL ATF III 1 л: плавне перемикання та стабільна робота АКПП

TEMOL ATF III забезпечує плавне перемикання передач зі зниженим коефіцієнтом тертя, допомагає підтримувати стабільний тиск у гідросистемі та коректну роботу автоматичної трансмісії без ривків, зайвої вібрації та шуму. Це особливо важливо для міського режиму, частих прогрівів і тривалої роботи під навантаженням.

Завдяки хорошій текучості за низьких температур рідина сприяє стабільній роботі АКПП у холодний період, а підвищена термостійкість допомагає зберігати властивості при інтенсивній експлуатації. TEMOL ATF III доцільно використовувати в агрегатах, де виробник прямо вказує специфікацію Dexron III або Dexron IIIG.

Продукт не призначений для механічних коробок передач, варіаторів і роботизованих трансмісій, якщо це окремо не передбачено технічною документацією.